Los conductores que atraviesen un peaje de AutoExpreso sin balance suficiente tienen 120 horas desde cada transacción para recargar y cubrir el importe antes de que pueda imponerse una multa administrativa de $15. Las primeras penalidades del reinicio podrían adjudicarse el viernes 23 de octubre.
El plazo no es una amnistía general que venza a la misma hora para todo el mundo. Comienza con cada peaje que no pudo cobrarse. Si una cuenta continúa sin fondos al terminar las 120 horas, el sistema puede generar una multa por esa infracción.
Fallas y 3,000 personas atendidas
AutoExpreso reanudó el proceso de multas el lunes 19 de octubre. El operador reconoció dificultades de acceso en la plataforma durante la mañana y dijo que el servicio se normalizó cerca de las 9:30 a. m. También informó que los canales telefónicos y presenciales atendieron alrededor de 3,000 personas ese día.
Las casetas de recarga extendieron su horario hasta las 10:00 p. m. Los usuarios también pueden revisar balances y transacciones mediante la aplicación, el portal de AutoExpreso, centros de servicio y CESCO participantes. Conviene guardar el recibo o evidencia de la recarga y revisar que el sello esté asociado al vehículo correcto.
Qué hacer si aparece una multa en disputa
Quien detecte una transacción incorrecta, una recarga que no se reflejó o una multa que entiende improcedente puede solicitar revisión administrativa ante la Autoridad de Carreteras y Transportación. La multa vigente sigue siendo de $15; propuestas legislativas para cambiarla no alteran el cargo mientras no se conviertan en ley.
En contexto
El dato más útil no es solo que las multas regresaron, sino que cada conductor conserva una ventana concreta de 120 horas para corregir el balance. Revisar la cuenta ahora puede evitar una penalidad y también dejar evidencia temprana si el sistema presenta otra falla.
Fuentes: El Nuevo Día y WALO Radio, con declaraciones del operador y la ACT. Imagen: gráfica editorial original de En Contexto Media; no documental.